Modo de Incorporación electromovilidad

Visión


Transporte público eficiente y bajo en emisiones de GEIs

Objetivos

Matriz energética

Proyectos

Priorización modal

Público


"*Peatón: habilitación de red peatonal y ciclista, fomento a la cultura peatonal y ciclista. Habilitar calles en particular y espacios públicos e general para que sea accesible, seguro y confortable. *Bicicleta: ampliación de red de infraestructura ciclista, sistema de bici estacionamiento en espacios públicos y privados, programa de Bici-escuela. *Transporte público: dotación de infraestructura accesible, renovación de flota vehicular, optimización de rutas, implementación de pago electrónico y mejora de calidad del servicio, ampliación de la oferta municipal de transporte. *Transporte privado: gestión del vehículo privado y su estacionamiento, monitoreo del desempeño ambiental de los vehículos"

Privado

Peatonal

Bicicleta

Incorporación enfoque de género

"El objetivo es incorporar la inclusión de los grupos vulnerables y el enfoque de género en todo el sistema de movilidad urbana. Para tal efecto, se propone medir tanto la (1) capacitación y sensibilización de los operarios de los sistemas de transporte público, como (2) la incidencia de casos de discriminación y acoso en los modos de traslado masivos. Para lo cual será necesario contar con información desagregada por género y por grupo poblacional. Acciones: *Programa de capacitación integral, sensibilización y protocolos de seguridad con perspectiva de género a operadores del transporte. *Integración de perspectiva de género e inclusión en los sistemas de transporte público"

Vínculo con otros planes

Planes y Programas Municipales de Desarrollo Urbano en México
La Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, establece que los Planes y Programas municipales de Desarrollo Urbano señalarán las acciones específicas necesarias para la Conservación, Mejoramiento y Crecimiento de los Centros de Población, asimismo establecerán la Zonificación correspondiente.  Las entidades federativas y los municipios promoverán la elaboración de programas parciales y polígonos de actuación que permitan llevar a cabo acciones específicas para el Crecimiento, Mejoramiento y Conservación de los Centros de Población, para la formación de conjuntos urbanos y barrios integrales. Dichos programas parciales serán regulados por la legislación estatal y podrán integrar los planteamientos sectoriales del Desarrollo Urbano, en materias tales como: centros históricos, Movilidad, medio ambiente, vivienda, agua y saneamiento, entre otras. Las leyes locales establecerán esquemas simplificados de planeación para las localidades menores a cincuenta mil habitantes que, en su caso, deberán tener la debida congruencia, coordinación y ajuste con planes o programas de Desarrollo Urbano elaborados conforme a las disposiciones de esta Ley. Los planes y programas de Desarrollo Urbano deberán considerar los ordenamientos ecológicos y los criterios generales de regulación ecológica de los Asentamientos Humanos establecidos en el artículo 23 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y en las normas oficiales mexicanas en materia ecológica.
Magnitud Vinculación

Vínculo con ODS

No se ha definido