Plan integral de movilidad Urbana Sustentable Zona Metropolitana de Tecomán

Objetivo general

Desarrollar el Plan de Movilidad Urbana Sustentable que cumpla con los criterios de planeación, conectividad, intermodalidad, cobertura y universalidad en los proyectos de desarrollo urbano y ordenamiento del territorio para el Estado de Colima a un corto, mediano y largo plazo. • Implementar el Programa de Fortalecimiento Institucional que coadyuve las acciones en conjunto con transparencia y eficiencia para el cumplimiento de las metas en periodos establecidos. • Implementar el programa de Modernización del Transporte Público, con el Sistema Integrado de Transporte Regional (SITR) y la infracción con los distintos medios de transporte. A fin de otorgar mayor cobertura a la zona metropolitana con un servicio de calidad, de acceso universal, incluyente y asequible para la población. • Orientar a la población al uso- no motorizado del transporte, a través de la concientización ambiental y la accesibilidad a medios de transporte sostenibles, sin impactos negativos al medio ambiente y la calidad del aire. A través de la ampliación, modificación, creación e incorporación de la red de ciclovías y áreas peatonales. • Evaluar el Estado actual del medio ambiente y el desarrollo sustentable de la ZMT, en protección de los recursos y el patrimonio natural del Estado, en compromiso con la Ley Sustentable para el Estado de Colima. • Planeación en las proyecciones de nuevas vialidades y rehabilitación de las existentes; que establezcan una interconexión con nuevos desarrollos urbanos en un corto, mediano y largo plazo, según el efecto de la expansión territorial. • Implementación de corredores inteligentes: Instalación de centros de control de sistema electrónico para el monitoreo continuo de vialidades y tránsito en cada municipio. • Renovación de los sistemas de control por semáforos nuevos y de mayor calidad, optimizando las fases y los tiempos en ola verde, de mayor visibilidad para los conductores, y en perfecta sincronía de colores. • Mantenimiento e identificación de vialidades con superficie de rodamiento en estado regular o malo. • Regularización de estacionamientos mediante la oferta de estacionamiento sobre la vía dentro de la Zona Metropolitana. • Implementación de un nuevo sistema de cobro a bordo de las unidades del transporte público.

Modo de Incorporación electromovilidad

Visión

Objetivos

Matriz energética

Proyectos

No se considera

Priorización modal

Público

"Mejorar las condiciones de operación del sistema de transporte público con una visión de eficiencia, calidad y economía. • Propiciar la cobertura del servicio de transporte público en la Zona Metropolitana de Tecomán - Armería. • Proponer un esquema tarifario de integración de rutas. • Proponer sistemas eficientes de organización con la participación de los transportistas.• Proponer el uso de herramientas tecnológicas para establecer sistemas sustentables de transporte. • Proponer el uso de vehículos con capacidad adecuada a la demanda, con los mejores niveles de confort y con equipos con baja emisión de contaminantes. Disminuir los tiempos de ascenso y descenso de las unidades mediante la implementación de sistemas tecnológicos de pago y pre-pago. Proponer el uso de estaciones de fácil mantenimiento, limpias, cómodas, seguras y que consideren las condiciones climáticas de la localidad. Proponer una señalización clara para el usuario.• Proponer soluciones que signifiquen el menor costo en las posibles afectaciones en general. Como prioridad a los elementos antes descritos se debe de adicionar la intermodalidad y accesibilidad preferente."

Privado

Peatonal

Bicicleta

Incorporación enfoque de género

Ningún proyecto incluye una perspectiva de género. Y no se menciona la institucionalización de una perspectiva de género.