Modo de Incorporación electromovilidad

Visión

Objetivos


Transporte urbano: Minimizar las emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI) y la contaminación a través del desarrollo de sistemas eficientes de transporte sustentable.

Matriz energética

Proyectos

Priorización modal

Público


*Peatón: constituir andadores o corredores peatonales en la zona centro de Tuxtla Gutiérrez. Establecer bahías para protección de peatones, señalamiento vertical y horizontal y dispositivos electrónicos para la protección de transeúntes. *Transporte público: reestructurar y reorganizar las rutas de transporte público úrbano y suburbano, pavimentar los accesos a colonias populares para garantizar la eficiencia de las rutas de transporte público. *Bicicleta: implementar un sistema y subsistema de ciclovías en el área mtropolitana particularmente en las zonas urbanas donde exista mayor demanda; constituir un sistema de bicicletas públicas en la zona centro de la capital *Transporte privado: establecer campañas de difusión para el uso racional del automóvil, preferentemente en distancias mayores a los 2.00km. Construir nuevas vialidades que funjan como rutas alternas, consolidar la red vial primaria y secundaria, ampliar la capacidad de las vialidades primarias y secundarias mediante la ampliación de carriles. "

Privado

Peatonal

Bicicleta

Incorporación enfoque de género

Ningún proyecto incluye una perspectiva de género.

Vínculo con otros planes

Planes y Programas Municipales de Desarrollo Urbano en México
La Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, establece que los Planes y Programas municipales de Desarrollo Urbano señalarán las acciones específicas necesarias para la Conservación, Mejoramiento y Crecimiento de los Centros de Población, asimismo establecerán la Zonificación correspondiente.  Las entidades federativas y los municipios promoverán la elaboración de programas parciales y polígonos de actuación que permitan llevar a cabo acciones específicas para el Crecimiento, Mejoramiento y Conservación de los Centros de Población, para la formación de conjuntos urbanos y barrios integrales. Dichos programas parciales serán regulados por la legislación estatal y podrán integrar los planteamientos sectoriales del Desarrollo Urbano, en materias tales como: centros históricos, Movilidad, medio ambiente, vivienda, agua y saneamiento, entre otras. Las leyes locales establecerán esquemas simplificados de planeación para las localidades menores a cincuenta mil habitantes que, en su caso, deberán tener la debida congruencia, coordinación y ajuste con planes o programas de Desarrollo Urbano elaborados conforme a las disposiciones de esta Ley. Los planes y programas de Desarrollo Urbano deberán considerar los ordenamientos ecológicos y los criterios generales de regulación ecológica de los Asentamientos Humanos establecidos en el artículo 23 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y en las normas oficiales mexicanas en materia ecológica.
Magnitud Vinculación

Vínculo con ODS

No se ha definido